Здравей Гост

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 4276
    • Профил
Чичо Кристиан Фон Кьонигсег разказва за системата Фрийвалв - Freevalve
https://www.youtube.com/watch?v=S3cFfM3r510&feature=youtu.be

Това нещо позволява работа само с два клапана на цилиндър за въртящ момент във възможно най-ниски обороти. Вместо уейстгейт имаме две паралелни изпускателни системи и две паралелни и независими изпускателни газоразпределения.
Двигателя може да се охлажда допълнително, като се продухва с въздух между фазите чрез смукателните клапани и втората изпускателна система, която не е свързана с турбото. След това байпасните изпускателни клапани се затварят и пълненето продължава през един или два смукателни клапана, протичат смесообразуване, сгъстяване и работа след което отработаните газове се изпускат от клапаните в нужната пропорция - през турбото и през байпасната изпускателна система за да се поддържат желания буст и желаното противоналягане (бекпрешър).