Малко в ретроспекция, но бих искал да споделя впечатления след смяната на маслото с Motul Tekma Ultima 10w-40.
Потвърждавам опасенията

- наистина не е много подходящо за този мотор.
С Tekma Ultima 10w-40 забелязах следното:
- мотора работи по-шумно (въпреки, че е 10w-40); като шум е едно към едно както беше с наливното 5w-40 Халволин от Тойота. Т.е. шумна работа на мотора.
- има известно спъване, т.е. загуба на мощност докато загрее маслото.
- започнах по-отчетливо да чувам развъртането на турбината при ускоряване; дори при напълно загрял двигател.
- има доста повече вибрации на празен ход (на място), по-силно изразени при загрял мотор.
- налягането на маслото (според прибора на таблото) има неконсистентно поведение; На моменти пада между нулевата и първата черта при празен ход, понякога дори при не напълно загрял мотор.
Поради предстоящо пътуване не исках да рискувам да карам с това масло по-дълго време, и след 150km пробег с него, го смених с това (, което имаха налично в сервиза и отговарящо на спецификациите) "ENEOS PREMIUM 10W40":
http://eneos-bulgaria.bg/?page=products&productID=10С него нещата са по-добре, т.е. мотора е по-тих, вибрациите на празен ход ги няма, налягането се държи консистентно и не пада до нулевата черта.
Като цяло е ок, но пак не съм напълно доволен

Причината - с това масло започнах да усещам "кисела" миризма от мотора, т.е. от капачката и щеката при проверка на нивото. Т.е. маслото не е пълна ситентика (каквато уж трябва да e).
И така.. май ще го сменям пак

.. но за момент идея си нямам с какво ще е този път.
В страни от темата, при теб би ли казал, че този мотор пази маслото чисто (бистро) доста по-дълго време в сравнение с други дизелови двигатели ?