Здравей Гост

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 4954
    • Профил
Тази тема е закъсняла, крайно необходима и много важна. Разбира се.

И така.
Прехвърлям сутрешните новини, първо попаднах на новина на CarThrottle за новото Шеви Тахое и спортната му версия SVE special vehicles engineering: https://www.carthrottle.com/post/you-can-now-buy-a-chevy-tahoe-or-suburban-with-1000bhp/
Стейдж I е 800 коня/1000 н.м. 6.8 л. с компресор, като за основа може да се ползва и 4х4 возило и такова със задно, както и 5.3 и 6.2 литрово.
Стейдж II произлиза само от 6.2 със задно предаване и е 1000 коня и 1150 н.м.

Прочетох, оплакнах окото в красивото Тахое и продължих да прелиствам новините докато стигнах до тази новина:
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/37292-bmw-predstavi-parvite-m3-i-m4
Х3 и Х4 на БМВ ставали М... Просто изумително! БМВ са ЕМнали всичко, имат и ЕМ маратонки и вероятно ЕМ гащи...

Обаче това което ме впечатли най-много е разликата между "обикновено" М и "компетишън" ЕМ: 30 коня. М е 480, КМ е 510. Уникално!

Цитат
Машините разполагат със система за задвижване на четирите колела М xDrive и активен М-диференциал. Двигателят се комбинира с 8-степенна трансмисия  М Steptronic с Drivelogic, како системата подава повече мощност към задните колела и има два режима на двойно задвижване. Всеки от тях се използва в зависимост от условията на пътя. BMW X3 М и BMW X4 М ускоряват от 0 до 100 км/ч за 4,2 сек, докато ри версиите Competition същото действие отнема  4,1 сек.

Кросоувърите разполагат и със спортно (М) окачване, което е настроено специално за по-голямата мощност на двигателя. То има 3 режима, при които с натискане на бутон на таблото се променят характеристиките  на амортисьорите. Предното окачване е с два носача и пружинна стойка, а задното - с петраменна конструкция.

BMW X3 M/X4 M

Системата за кормилно управление с М Servotronic и има променливо предавателно число, като се допълва от мощна спирачна система. Серийното оборудване включва и 20-инчови алуминиеви джанти. Също като управлението на амортисьорите и режимите на М xDrive, с.....

В режим М Dynamic системата за контрол на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) .......
 и по всяко време спонтанно да ги активира от двата М бутона на волана.

BMW X3 M/X4 M

Интериорът на X3 M и X4 M също е подчертано спортен, като той се подчертава от специфичния за този тип модели на марката М-кокпит с кожени волан и специален селектор за смяна на предавките. .....

ЕМмбаси ЕМмайката!

Немците са се вкопчили в стара слава и изстискват като мокър парцал, ама да видим до кога!