Здравей Гост

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Re: BMW турбо
« Отговор #15 -: Ноември 22, 2018, 07:30:01 19:30 »
Мотора ще се сложи в Е 36 седан това е колата с която разполагам в момента
Re: BMW турбо
« Отговор #17 -: Ноември 23, 2018, 09:14:57 09:14 »
В момента не разполагам със снимки на колата тази вечер мие полета за бг ще видя на другия комп дали имам някой ако нямам ще я наснимам и ще кача
Re: BMW турбо
« Отговор #18 -: Ноември 30, 2018, 03:07:27 15:07 »
http://www.img-share.eu/main/image_view/20181127_143748095cXZDnrGDJ5F73cXBK1543583076.jpg.htm ето снимка на колата ако някой има интерес мога да кача още

Неактивен bdd

*
  • *******
  • 553
    • Профил
Re: BMW турбо
« Отговор #19 -: Декември 01, 2018, 08:05:38 20:05 »
Двигателя без ванос ли ще е?
В какви обороти най-често караш ежедневно,в какви обороти искаш турбото да е надуло?
Ако си определил тия неща,ето ти страница на "Гарет" с турбокомпресори,на които са дадени картите на компресора и турбината за избор на турбокомпресор.Или друга марка ако искаш,пак ще ти трябват карти за ориентация и насока

https://www.garrettmotion.com/racing-and-performance/performance-turbos/
« Последна редакция: Декември 01, 2018, 08:21:47 20:21 от bdd »

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 4922
    • Профил
Re: BMW турбо
« Отговор #20 -: Декември 02, 2018, 04:23:15 16:23 »
Ето го новия турбо селектор:
https://www.garrettmotion.com/boostadviser/selector.php

Да го въртим и да го сучем, турбото е 3076 или 3582.
Идеалния вариант е да е с разделен twin scroll турбинен корпус и външен гейт с две разделени до самия гейт тръби.
Re: BMW турбо
« Отговор #21 -: Януари 10, 2019, 07:45:40 19:45 »
турбината ще е 3582 не можах да намеря м50б25 с ванос и взех м52б28 но не мисля че ще е проблем на 0.5 0.6 бара
Re: BMW турбо
« Отговор #22 -: Януари 11, 2019, 11:07:30 11:07 »
Как пък го избра това турбо точно, 2.5 мотора ако направи фул буст преди 4500 оборота ще е чудо на чудесата, максимум 3076 със AR0.86 ако искаш да имаш някакви средни обороти и караемост изобщо.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 4922
    • Профил
Re: BMW турбо
« Отговор #23 -: Януари 11, 2019, 11:28:29 11:28 »
2.8 с ванос може да го надуе и преди 4000 оборота.
Общоприетото мнение, е че по-голямото турбо от 3076 и 3582 е по-добро във всяко отношение от по-малкото. Колкото и да е странно.
Гледал съм компресорните карти, на 35 е по-добра.
Но тук вече трябва изпипан хедър и голям даунпайп, разбирай да започва с втората половина на дюзата на Лавал и да е 100 мм.
Re: BMW турбо
« Отговор #24 -: Януари 11, 2019, 12:10:14 12:10 »
Ежедневка, на газ, която ще се кара на 0,6, да и сложиш турбина за 600 коня :o
Не знам какво да си мисля, но май не сте карали със ПРЕоразмерени турбини, за бога, няма нищо готино и забавно да караш кола, която под 4000 върви като кастрат, и после рЕзко идва повер дето губиш сякво сцепление, ускорение и управление, примерно Тошко представи си тва нещо как се кара по някой готин планински път тип Петрохан, и какъв кеф ще ти достави да сменяш предавки 1536371 пъти в минута, щото реално имаш 2000 използваеми оборота макс. Возил съм се в b25 (нямам идея имаше ли ванус) със 3071, и беше добре, 1 бар правеше на около 3400 оборота, което е малко по-приемливо вече за несъстезателни цели.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 4922
    • Профил
Re: BMW турбо
« Отговор #25 -: Януари 11, 2019, 12:22:26 12:22 »
Значи 3582 ще направи същото в 2.8. Разликата не е чак такава.
Аз също ще слагам 3582 на 2jz-то, което е 3.0 222 коня.
На VR6 също най-много му пасва такова турбо.
Re: BMW турбо
« Отговор #26 -: Януари 11, 2019, 03:11:36 15:11 »
Моля те, сравни го със holset hx40super, разбира се двете да са с идентичен AR, и ми кажи каква е причината да предпочетеш гарет?

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 4922
    • Профил
Re: BMW турбо
« Отговор #27 -: Януари 11, 2019, 04:11:40 16:11 »
Заповядай, мисля, че е очевидно, че Холсета има сърдж линия на двойно по-голям дебит.

На Холсета не съм виждал турбинна карта.

Последните две са на 3076.

Компресорите са идентични, само дето 3076 те вкарва в повече гейтинг при 300-400 коня и нагоре.
Re: BMW турбо
« Отговор #28 -: Февруари 11, 2019, 08:45:20 20:45 »
Имам въпрос към автора.Окачването какво сяташ да е?И извинявай но,също и с какъв ъпдейт ще са спирачките?Скоростната кутия на 2,5 и по големи мотори е ЗФ  и държи на бой.До 2,0 моторите е Гетраг и е доста слаба.С нея не че няма да подкараш колата,но ще се предаде бързо.Поинтересувай се и от това като ъпдейт за да няма ядове после.