Новото Ферари Luco - 4 врати, 5 места и напълно EV - много го плюят, а то всъщност е хубаво.
Формата следва съдържанието!
Всяка форма може да бъде аеродинамична, почти.
В случая имаме cab forward design, А-колонката е над предното колело и съвпада с калника.
Формата всъщност е доста брутална и прилича на Ф-40 повече отколкото се признава.
Вътре ще има ужасно много пространство - също както в Dodge Intrepid и Крайслер New Yorker, само че те правят жертва в името на дизайна и пропорциите и са с нисък таван, което разхищава дългото пътническо пространство с по-излегнати позиции на седене.
Идеалният автомобил има форма на плужек/прототип LMP от 1990-та, Ламбо, а като се преправи на двуредово купе заприличва на Мерцедес А-класа.
Е тука има снижена А-класа с уголемени колела и предна приставка. Прилича и на новия Приус. Разбира се, както казах и на Ф-40.
Тази кола ще бъде много харесвана от собствениците. Ще бъде много широка и удобна.
Без значение е каква е мощността, сигурно има 1.000 коня.
Вероятно ще бъде и много тиха.
Убеден съм също така, че шасито е великолепно и твърдо, че окачването е с уникална геометрия, а абсорбиращите и еластичните елементи са много сложни, вероятно покрай активните амортисьори има активно стабилизиране, свързани хидравлични елементи на кръст и т.н.
Т.е. вероятно това нещо вози великолепно.
Разочароващото е малкия пробег.
Трябваше да купят някаква експериментална 250 кВтч батерия и да затворят устите на всички!
Гост