Здравей Гост

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 3229
    • Профил
Re:За Моторните Масла Стандартите и Вискозитетите
« Отговор #30 -: Февруари 23, 2016, 04:02:18 16:02 »
Просто да споделя заради хореографията в клипа:
http://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/products/cars/engine-oil/castrol-edge/benefits.html
(гола мацка по токчета се кълчи за да илюстрира натоварванията в съвременен двигател...  :D ;D )

Аз мислих, мислих и от 5W-30 Кастрол Едж FST минах на 5W-40 Кастрол Едж Турбо Дизел титаниум FST, защото разликата във вискозитета им е има-няма 1 единица. Кинематичен вискозитет при 100 градуса 12 мм2/сек. за 5W-30 и 13 мм2/сек. за 5W-40.
Същевременно според каталога на Кастрол за този двигател 1-HD-FTE дават Магнатек 5W-30 А5, който при 100 градуса е 9.6 мм2/сек., което пък е стойност по-близка до SAE 5W-20 и 0W-20, които са около 9мм2/сек.
Странна история и вероятно тази промяна във вискозитетите ги кара да препоръчват Магнатек, а не Едж. Независимо от това, на този двигател са му разрешени и 10W-30 и 15W-40 и 20W-50, затова направо избрах 5W-40 турбо дизел ЕДЖ, ФСТ, титаниум  :D
Разгледах и други магнатеци 5W-30, има от 9.6 (A5), през 10.3 (C3) до 12.2 (C2), като последното е като по-леко 5W-40.
Затова реших, че щом по-тънките почти стигат по-гъстите по вискозитет, направо по-гъстото със всички екстри.
Тамън имам да карам 3.000 километра по магистрала, ще бъде добре загрято докато поизтънее  ;)

А ето какво се получава, когато карате с наистина хубаво масло и го сменяте навреме: http://penkiller.com/index.php/topic,1303.0.html  ;)

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 3229
    • Профил
Re:За Моторните Масла Стандартите и Вискозитетите
« Отговор #31 -: Април 11, 2016, 06:58:10 06:58 »
Най-после 5W-20 AMSOIL ILSAC GF-4 и GF-5!
Понеже докато намеря такова масло CST@100C стана под 9, колкото трябва да бъде взех и малко 5W-30 от същото масло за да го смеся и да получа точния вискозитет.
И наистина двигателя работи по-добре! Егати!
Дори върти по-бързо на стартер! Направо пее, още по-тих е и даже върви повече!?
При това сравнението е със супер масло Тойота 0W-20 ILSAC GF-5 на 3-4.000 км и под една година и пак разликата е толкова голяма колкото до сега не съм забелязвал!

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 3229
    • Профил
Re: За Моторните Масла Стандартите и Вискозитетите
« Отговор #32 -: Юни 03, 2017, 09:05:15 21:05 »
Сипахме днес новото масло Амсойл Сигничър 10W-30.
Теглото му при 100 градуса е едва 10.4, което е на долната граница за САЕ-30. Разликата с по-гъстите САЕ-20 от преди 10 години, които бяха 9.5 е много малка.

Старото масло беше смес от 5w20 и 5w30 Amsoil Signature нагодено да има тегло малко над 9 при 100 градуса, колкото имаха маслата 5W-20 2005-та година, когато излезе този двигател.

Новото масло е 10W30, пак същата серия Сигничър на Амсойл. Теглото му при 100 градуса е 10.4, което е достатъчно близко до 9.1-9.5.
Разлика в работата май няма, двигателя е еднакво тих.
При всички положения ще бъда много по-спокоен при преходи от 400-500-700 километра на 40 градуса с климатик.
Двигателя няма маслен охладител и е с оригиналния термостат.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 3229
    • Профил
Re: За Моторните Масла Стандартите и Вискозитетите
« Отговор #33 -: Юни 04, 2017, 12:58:43 12:58 »
Дали ще се пренесе добре.
http://www.oilspecifications.org/articles/what-is-viscosity.php

От САЕ-30 нагоре може би най-важния показател - "High-Shear-Rate Viscosity, cP at 150 °C" се променя много малко от 2.9 за сае-30 до 3.5-3.7 за най-гъстите масла. Като на практика САЕ-30 маслата са с не по-малко от 3.1-3.3.




* SAE         Low-Temperature     Low-Temperature (°C)        Low-Shear-Rate         Low-Shear-Rate          High-Shear-Rate
*Viscosity    (°C) Cranking       Pumping Viscosity, cP max   Kinematic Viscosity    Kinematic Viscosity     Viscosity, cP at 150 °C
*Grade        Viscosity cP max.   with no yield stress        (cSt) at 100 °C min.   (cSt) at 100 °C max.    min.


   0W         6200 @ -35          60000 @ -40                  3.8                    -                       -
   5W         6600 @ -30          60000 @ -35                  3.8                    -                       -
   10W        7000 @ -25          60000 @ -30                  4.1                    -                       -
   15W        7000 @ -20          60000 @ -25                  5.6                    -                       -
   20W        9500 @ -15          60000 @ -20                  5.6                    -                       -
   25W        13000 @ -10         60000 @ -15                  9.3                    -                       -
   8          -                   -                            4.0                    <6.1                    1.7
   12         -                   -                            5.0                    <7.1                    2.0
   16         -                   -                            6.1                    <8.2                    2.3
   20         -                   -                            6.9                    <9.3                    2.6
   30         -                   -                            9.3                    <12.5                   2.9
   40         -                   -                            12.5                   <16.3                   3.5 (applies to 0W-40, 5W-40 and 10W-40 grades)
   40         -                   -                            12.5                   <16.3                   3.5 (applies to 15W-40, 20W-40, 25W-40 and 40 grades)
   50         -                   -                            16.3                   <21.9                   3.7
   60         -                   -                            21.9                   <26.1                   3.7