Ако това ще те успокои, мустанга записа 1.10 и нещо
и въпреки това брах ядове със спирачките, щото спрях няколко пъти от 200 на 80 и интересно, че проблема бяха задните спирачки.
На тази писта целта е хем да си изпробваш новата кола, хем да си тръгнеш без повреди.
на мен не ми е приятно да карам там заради прекалено грапавия асфалт и обратните виражи на завоите. Като цяло пистата е малка и хамалска.
- просто за протокола
205/60-15 е нископрофилния оригинален размер на Опел Сенатор А1 и А2, използва се само на спортните 3.0Е версии
ахахахахахах, CD - т.е. луксозното изпълнение е излизало само с комфортните 195/70HR14 за 2.5Е и 3.0H(апропо оригинален размер за всички 6 цилиндрови W123 и за W126 от 260 до 300SE) и 195/70VR14 Michelin MXV за най-мощния двигател - 3.0Е
Между другото, джантите ти са супер! Нали не си тръгнал да ги сменяш?
И за да не съм офтопик... Волга ГАЗ-24 - перфектна, опъната, боядисана, натокана
явно не са свикнали да бъдат обект на обожание, защото си спомням, че както собствениците, така и хората наоколо ме гледаха много странно докато я снимах толкова настървено
Гост