Здравей Гост

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Направо съм раздвоен - дали да гледам планинското в Панагюрище или да отида на драг-а на Кондофрей?

За планинското съм почти сигурен , че ще бъде интересно - Царски срещу Каменов в Е макс , на домашната им писта няма начин да не е интересно.Особено след гръмките изказвания след победата на Царски на  "Българка"(виж снимката на в. Знаме):http://forum.rally-club.bg/viewtopic.php?f=24&t=12067&start=60
За съжаление Дунев няма да е там, за да стане още по- интересно.Ето и една статия относно последната победа на Царски на "Българка", от която всеки може да си направи изводите сам:http://www.nostop.bg/news/details/2450/7/%D0%A0%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD-%D0%94%D1%83%D0%BD%D0%B5%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE-%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4-NoStop-bg.htmlДоста е вероятно да се завъртя с приятели около Любо Каменов, така , че ако някой се сеща за нещо интересно, за което мога да получа информация от извора да пише....

На  Кондофрей сигурно също няма да е зле....говори се и за някакво участие от Гърция и други съседни страни, но дали ще се появят не е ясно.....и какво ще се появи....Програмата ми се стори малко разтегната в неделя - краят е в 21:00......явно ще се пробват за рекорди на по - хладно...

Има ли някой , който смята да прекара неделята в гледане на моторни спортове не пред телевизора?
« Последна редакция: Юли 12, 2013, 02:30:41 02:30 от tachip »

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 3218
    • Профил
Жалко, че има такива тежки съмнения, защото съм фен на Илия Царски. Вярно че не мога да обясня защо, вероятно заради червената Ланча Делта Интеграле и звучното име, което носи.

Аз бих избрал планинското. Драга ми е омръзнал, там пък ептен няма интрига и участниците са още по-малко. Ралито е истината.
Освен това драга все повече ме плаши. Колите вече са много бързи, а контрола е нулев. Председател на техническата комисия е лице, което определя себе си като не разбиращо от автомобили... тоест Ники Маринов и там го играе горд солташак.
Пистите ни са напълно не обезопасени и всяка повреда на трансмисия може да изпрати кола движеща се с 200 в публиката, което ще е много страшно!
В САЩ има определени прагове на времена под които към автомобила има допълнителни изисквания. Като изискванията са в две категории, безопасност за пилота и безопасност за другите на и около пистата. Давам за пример коли с цял заден мост и плаващи главини (да не се бърка с плаващи полуоси) т.е. с напълно плаващи главини и полу-плаващи полуоси, обяснение тук: http://penkiller.com/index.php/topic,905.msg5570.html#msg5570 под времена от порядъка на 10.5@1/4 миля задължително се инсталират едни държачи премахващи S-скобата в диференциала, т.е. държащи полуосите аксиално.
Под определени времена има изисквания за гумите, трансмисията, предпазната клетка, материалите, конструкцията и т.н.
У нас имаме само т.н. правила дефиниращи класовете и защитаващи конкуренцията, тоест осигуряващи относително честни резултати от надпреварата, по отношение на сигурността имаме само откъслечни правила за личната безопасност на пилота и НУЛА правила защитаващи публиката! Нула - нито едно правило или изискване или процедура за оценка при прегледа за да е сигурно, че въпросния сбирщайн няма да се вреже в публиката. Има само правила, които до някаква степен гарантират, че може би при инцидент пилота ще оцелее за да види какво е направил...

В този ред на мисли, малко взе да ме е страх след последния Кондофрей през май и Сирокото правещо челни стойки  и скачащо като жаба докато дава средни деветки... Нямаше кой да го спре заради изтекли амортесьори, а и отбора на Хеед не бяха достатъчно съвестни да се оттеглят по технически причини. Не! Даваха газ докато нещо по трансмисията или двигателя не се счупи и естествено пак не взеха купа по технически причини.
Ето за какво говоря:
http://www.youtube.com/watch?v=xKiQz4hrEZw&feature=youtu.be гледайте задницата на сирокото внимателно в един момент гумите са във въздуха... има още по-добри ъгли от които е снимано от които е още по-страшно!
Точно при тези гонки яз бях на около 300 метра от старта, т.е. покрай мен са минавали с 220+ км/ч. Ами не съм съгласен да им ставам жертва или да гледам как мачкат хората със скраперите си! Просто ми настръхна косата като видях какво се е носило неуправляемо срещу нас!!!
Диджея на всеки старт на сирокото караше публиката да отстъпва 1.5 метра назад?!? Все едно това ще спаси някого в случай на инцидент?! Публиката въобще не трябваше да е на трасето, каква е разликата, дали покрай теб ще лети неизправна и неуправляема кола на 5 метра или на 6.5 метра? - никаква!
Клипче за сваляне: http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.tuning.bg%2Fforums%2Findex.php%3Fapp%3Dcore%26module%3Dattach%26section%3Dattach%26attach_id%3D456247&h=3AQF5JJl8 друг ъгъл от който се вижда как подскача задницата на сирокото. Има още много клипове от този и други стартове.

Отделно, има пилоти, които цял ден пият бира на слънцето и сядат да карат отново 9 секундни коли! Същите губят състезания, защото макар да са с по-бързи коли дават времена за реакция от 1.4 секунди, което е двойно по-бавно от бавна реакция!

Отделно, на един му падна гумата веднага щом завърши състезанието... Отвинтената му гума се чуваше като силни метални удари по време на състезанието и минаваше точно с тази страна покрай мен... колата мисля даваше високи 10-ки... Не желая да бъда уцелен от гума търкаляща се с 200 км/ч!
Отделно се нагледахме на коли с клетка против преобръщане и изрязани дъна, т.е. такива, които могат да се сгънат като салфетки при поднасяне!

Иначе съм много доволен от мероприятието на Кондофрей, има возене на самолет срещу 50 лева, но не се намериха други двама, защото се усетих късно. При следващото ми ходене определено ще се кача на самолета. И определено ще стоя далеч от пистата и ще се кръстя, да не стане нещо!

Ето къде бях паркирал на сянка.

п.п. за някое от следващите планински или ралита може да се съберем от форума агитка, от София сме сигурни инж. Митко (Paradof_SF), Сашко (Alexch) и аз и евентуално още 2-3-ма.

Направо да вземем да се преориентираме към ралито без да им се занимаваме с интригите, щото в драга са от интригант нагоре и от дребнав мизантроп нагоре!

Поздрави!
Тоше ние сме били в един ден на Кондофрей. И аз видях/снимах изпадналата гума, и мен ме караха да се дръпна назад докато стартираше широкото. Наистина много "меко" окачване, но на мен не ми се вярваше да е с незиправно окачване (все пак са наляти доста пари в тая кола), не му ли пречи на сцеплението това. Иначе ралито наистина е по интересно, но не знам защо не го следя, като дават нещо репортаж по новините и това е.
Гледайки си тези клипове.
 
http://www.youtube.com/watch?v=e_pVphoCycM&feature=youtu.be
попаднах и на това.
 
Могат да се видят интересни ралиджийки, като мерцедес конската глава.
Гледах Илия Царски при Росен Петров, за инцидента в бургас. http://www.autoclub.bg/index.php?menu=16&id=17117
Обаче ми се струва че "лееко" преиграва. Това наистина не ми изглежда на  удар със 140, като гледам Камбуров го попритиска, а твърди че в този момент е с навит десен волан. Това се вижда на една от снимките тук.
http://m.zonasport.btvnews.bg/motorni-sportove/iliya-tsarski-katastrofira-tezhko.html
До колкото знам Царски не се слави с кой знае какво спортсменство.
Българския екип отпада от рали Дакар тази година, след доста проблеми.
http://sporta.bg/?load=OtherSports::Article&id=1077392&sportId=284
От българските телевизии единствено канал1 отразяваше състезанието. Жалко за усилията на екипа.