Гост
Последни публикации1
DIY във Всички Области на Бита и Познанието / Re: Втора моторна лодка, Аква Дар българска
« Последна публикация от Toshko - Септември 08, 2026, 09:11:15 09:11 »След втория сезон експлоатация:
Описание, направо го вземам както съм го написал във Ютуб:
Аква Дар MC-48 в Черно море
5–6 септември 2026 г.
Двигателят е Ямаха 115 V4. Лодката е сертифицирана за основен двигател с мощност до 115 к.с. на пропелера и тегло до 180 кг — уникална конфигурация за лодка с тази дължина.
Лодката се превозва на ремарке с допустима максимална маса до 750 кг, включително товара. За такова ремарке не се изисква отделна „Гражданска отговорност“, а за управлението е достатъчна категория B. След това целият комплект влиза в автомобилен гараж!
Производителят е българската фирма „Аква Дар 111“ ЕООД от Видин.
За връзка: Калин Цеков, тел. +359 877 803 609.
Инженерът, който е конструирал лодката, също е българин — от Варна.
С трим табове лодката се справя идеално с морето.
Минималната скорост на глисаж е 10 възела!
В обичайните черноморски условия крейсерската скорост е 22–24 възела, а понякога и 26. При влошаване на условията намалявам съответно до 20, 18, 16 или 14 възела. Досега не ми се е налагало да поддържам 10 възела — установил съм този минимум експериментално и при маневри.
Максималната скорост е над 40 възела!
Ускорява като автомобил с подобни тегло и мощност. Няколко метра по вълната са ѝ достатъчни, за да скочи на следващата.
Целта на клиповете, които качвам, не е да ви убеждавам, че Аква Дар може да замести спасителния кораб „Перун“! Това е петместен воден автомобил, който носи адреналин и удоволствие и позволява безпроблемни разходки по Черноморието при грамотна и отговорна експлоатация.
Лодката е страхотно балансирана! Клатенето по тангаж практически отсъства. Плаваемостта е отлична и равномерно разпределена спрямо центъра на масата и центъра на съпротивлението. Лодката скача плоско и прескача от една вълна на следващата, все едно е на колела!
Купих лодката през ноември 2024 г., Калин монтира двигателя, а останалото, трим табове, морско УКВ, радио с колони, сонар, тента, допълнителен акумулатор, соларна система и други монтирах аз през 2025 г. От тогава само положителни емоции за семейството и приятелите с водния автомобил произведен във Видин, България!
П.П. целите видеа от които е направено това клипче, или повечето от тях, ще намерите в канала. Можете да видите как се движи по вълни с висока скорост...
#моторница #лодка #глисаж #мореходност #ЕкстремнаКонфигурация
Описание, направо го вземам както съм го написал във Ютуб:
Аква Дар MC-48 в Черно море
5–6 септември 2026 г.
Двигателят е Ямаха 115 V4. Лодката е сертифицирана за основен двигател с мощност до 115 к.с. на пропелера и тегло до 180 кг — уникална конфигурация за лодка с тази дължина.
Лодката се превозва на ремарке с допустима максимална маса до 750 кг, включително товара. За такова ремарке не се изисква отделна „Гражданска отговорност“, а за управлението е достатъчна категория B. След това целият комплект влиза в автомобилен гараж!
Производителят е българската фирма „Аква Дар 111“ ЕООД от Видин.
За връзка: Калин Цеков, тел. +359 877 803 609.
Инженерът, който е конструирал лодката, също е българин — от Варна.
С трим табове лодката се справя идеално с морето.
Минималната скорост на глисаж е 10 възела!
В обичайните черноморски условия крейсерската скорост е 22–24 възела, а понякога и 26. При влошаване на условията намалявам съответно до 20, 18, 16 или 14 възела. Досега не ми се е налагало да поддържам 10 възела — установил съм този минимум експериментално и при маневри.
Максималната скорост е над 40 възела!
Ускорява като автомобил с подобни тегло и мощност. Няколко метра по вълната са ѝ достатъчни, за да скочи на следващата.
Целта на клиповете, които качвам, не е да ви убеждавам, че Аква Дар може да замести спасителния кораб „Перун“! Това е петместен воден автомобил, който носи адреналин и удоволствие и позволява безпроблемни разходки по Черноморието при грамотна и отговорна експлоатация.
Лодката е страхотно балансирана! Клатенето по тангаж практически отсъства. Плаваемостта е отлична и равномерно разпределена спрямо центъра на масата и центъра на съпротивлението. Лодката скача плоско и прескача от една вълна на следващата, все едно е на колела!
Купих лодката през ноември 2024 г., Калин монтира двигателя, а останалото, трим табове, морско УКВ, радио с колони, сонар, тента, допълнителен акумулатор, соларна система и други монтирах аз през 2025 г. От тогава само положителни емоции за семейството и приятелите с водния автомобил произведен във Видин, България!
П.П. целите видеа от които е направено това клипче, или повечето от тях, ще намерите в канала. Можете да видите как се движи по вълни с висока скорост...
#моторница #лодка #глисаж #мореходност #ЕкстремнаКонфигурация
