Здравей Гост

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 6698
    • Профил
Вижте какво става:
http://turbo-bg.com
Разгледййте внимателно, имат страшно много услуги и ремонтират страшно много неща!

Може направо да им пратя моите Билщайн Б8 да ги направят нормални амортесьори.

Между другото, задните ми конита издадоха багажа за има-няма 2.000 километра, а и от предните не съм доволен, а са на 3.000 километра... мина вече една година, не си намирам и разписката за плащането... тоест гаранция Франция...
Ще взема да пробвам тези пичове какво ще направят.
Може да се цаня за форумна отстъпка в техния сервиз. Ако са съвестни са направо находка!

Някой ползвал ли ги е, чувал ли ги е, виждал ли ги е и какво мислите?
Изглеждат съвсем "пресни". Сайта им няма реклами , банери и не е действащ в смисъл начини на плащане фактури реален адрес и сервизна база , референтен лист и други такива "дреболии" ?! Нямат адрес , само откъслечни намеци че са в София и искат да се развиват .Нямат дистрибутори в страната и търсят такива  .Аз не бих пратил нищо на такива с виртуална реалност в празното пространство понеже вземат поръчки и ги носят на някой друг да ги прави , а при проблем са практически неоткриваеми .Не са умрели за мойто счупено турбо но предпочитам или директен контакт или проверени фирми с репутация като ще пращам с куриер части за ремонт. 

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 6698
    • Профил
Току що намерих адреса:
Цитат
Приемна за ремонт на детайли:  гр. София, ул. "Тодорини Кукли" №7

Същото го правят на улицата пред окръжна болница, но от там не съм с добри впечатления и не само аз.

Допълнение от who.is:
Цитат
Registrar Info
Name   PDR LTD. D/B/A PUBLICDOMAINREGISTRY.COM
Whois Server   whois.PublicDomainRegistry.com
Referral URL   http://www.PublicDomainRegistry.com
Status   clientTransferProhibited
Important Dates
Expires On   March 18, 2015
Registered On   March 18, 2013
Updated On   March 14, 2014

От миналата година е домейна, значи са миналогодишни, не вчерашни  ;D

Очаквам анти кампания, защото дублират онзи тип със възглавниците за окачване на Мерцедес... а там съм виждал опашка от клекави S-класи с кисели гъзари вътре ;)
Уф ,тия поне са на лесно място .Един път ходих да ги търся ония другите дето рециклират рейки на ул Резбарска пак в тоя район около подуене ....пишман станах . Накрая се оказаха вътре в едно депо за автобуси наврени в кътника на геогрфията без табела без нищо , а от цяла България им пращат за рециклиране..
Еми виж на място най добре какви са що са.Ако са мишоци то веднага ще си проличи.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 6698
    • Профил
Ей сега се обадих.
Вдигна някакъв брутален селянин!
Аз бях много любезен, първо попетах, дали мога да задам няколко въпроса и след положителен отговор продължих...
Първо много го интересуваше за каква кола са амортесьорите.
След това като чу, че са Кони Спорт регулируеми за нов Мустанг обяви 190 лева за брой?!?!?

Продължавам преразказа с цитати:
Цитат
- Ама как така 190 лева, на сайта ви пише 55 лева, те нови струват толкова, а оригиналните Форд са под 100 лева;
- Ама за какъв амортесьор пише 55 лева?
- По-скъпия вариант за леки автомобили... то така и така нямате по-висока цена от 75 лева...
- Понеже са адаптивни...
- Не са адаптивни, а регулируеми!
- И каква е разликата?
- Как така каква е разликата, от едните излизат жици, има компютър, датчици, а моите са просто с едни кранчета с които се регулира само...
- Адаптивни са и цената е 190 лева...
(през цялото време вика силно и говори нервно още от началото)
- Може ли да си намалите малко тона, все пак съм ви се обадил да ви искам цена за услугите.
- Да. (намаля си тона)
- Като казахте адаптивни, бихте ли ми дали цена за Ленд Круизър 100...
- Кой, тоя с въздушното окачване ли?
- Не, казах 100, той е с хидравлично окачване, 120 е с помпащи, само отзад при това...
- Не можем, приятна вечер!

Аз с такъв брутален простак не съм говорил. Ще ми поправя амортесьорите, като на едно най-обикновено газово регулируемо Кони вика адаптивен амортесьор (всъщност регулируем е само клапана в буталото, който отговаря за разпъването, а в моя случай има дефект само в другия клапан за свиването), това означава, че просто не е виждал такъв, иначе щеше да знае, че ремонта по нищо не се отличава от на кой да е амортесьор, тоест трябва да се смени маслото или да се долее загубата от разглобяването, да се оправят пластините на долния клапан и да се надуе с газ отново. Като ако има там една мембрана май можеше и да не се надува с газ... Обикновен двойно действащ газов амортесьор с двойни стени -туин тюб.

Копирам директно от техния сайт:
Цитат
Сервиз Чарджър извършва ремонт на маслени амортисьори.

Извършваме ремонт на амортисьори за леки, лекотоварни, товарни автомобили, строителна техника, селскостопански машини.
Не ремонтираме:
амортисьори за каравани, амортисьори за преден или заден капак
Гаранция за всеки отремонтиран амортисьор!

Изправяме също и изкривени стъбла или корпуси.
Цената за изправяне е според дефектирането и сложността!
 

ВИЕ МОЖЕ ДА ИЗБЕРЕТЕ ТВЪРДОСТТА ЗА ВАШИЯТ АМОРТИСЬОР !
ИЗБОР "КОМФОРТ". "НОРМАЛ" . "СПОРТ"


ЦЕНАТА ЗА РЕМОНТ НА АМОРТИСЬОР НЕ СЕ ПРОМЕНЯ !

Леки автомобили

Ед. Цена

маслен амортисьор
40.00лв/бр

газов амортисьор
55.00лв/бр

Други
Цена - други
Семеринг 4.80-6.20лв/бр
Капачка 15-20.00лв/бр

Не търсете услугите на тези хора, държат се безобразно и обаждат безобразни цени за ремонти, които не са правили на части, които не са виждали!!! Пазете се!!!

****************************************************

Което ме стимулира да се обадя на Руди-96, където отново ме изненадаха с любезността си, оказа се че гаранцията е 2 години и че работата може да стане и без да си пазя документа за покупката, защото няма от къде другаде да ги имам, а може би и ме помнят. Освен това на сайта си имали формуляр за завеждане на гаранционна претенция.