Нещо не споделяме клиповете, които гледаме, защо така?
В тази тема може да си пускаме интересни клипчета

Ферари Ф40 срещу Ф50:
http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/a24256/ferrari-f40-v-ferrari-f50-like-youve-never-seen-them-before-chris-harris-on-cars/?click=_artLockingHotList_3Ако питате мен, Ф50 просто не могат да го карат. Това е мнението и на Кларксън, казва, че между Ф355 и Ф50 избира да живее, тоест 355. Ф50 било толкова хард и директно, няма гума в окачването, блока на двигателя е от V12 (фау - 12) - двигателя на колата на Герхард Бергер и жан Алези от сезон 1990 г. (3.5 л. V-12, със сменен колянов вал с по-голям ход правещ обема 4.7 литра).
Простосмъртните не могат да го карат, а по права линия наистина е по-бавно от турбинираното V8 Ф40.
Ф40 пък има друга цел, не да бъде брутална не караема състезателна кола, а да даде възможност на обикновения човек да изпита усещането на състезателна кола. Много различна концепция, докато в Ф50 ти дават всичко да си го трошиш у главата!

Следващ клип, Повтарям: "В България тунинг майстори няма!!! Само некадърници!!!", е 9 секунден 5.0 V8 Мустанг ГТ модел 2015 г., който тежи 1560 килограма с пилота и горивото:
http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/a22872/the-first-9-second-2015-mustang-is-a-beast/Има нитро, двигателя не е отварян, скоростната кутия е оригиналната, а също и съединителя... олекотени кардан и полуоски, хедъри, смукател, ауспуси, нитро, друго гориво, ремап... Ай да Ви е честито!
И едно весело проектче тип старт от скрапа:
http://www.roadandtrack.com/car-culture/features/a5310/features-web-originals-project-ugly-horse-part-10/Поздрави!