Тойота с нова система за променливо сгъстяване в буталото.
Всички останали направиха подвижни цилиндри или подвижен колянов вал.
От Тойота са монтирали ексцентрик в малкия край на боелатс при биелния болт
Две хидравлични бутала завъртат ексцентрика и местят буталото относително спрямо боелатс и с това променят височината при сгъстяване.
Как ще имат обратна връзка е мистерия.
Независимо от това изглежда интересно.
Гост