Моите причини (нито една екологична) да протестирам:
I. Австрия и Алпите са толкова несъпоставими с Пирин, че сравнението е налудничаво и всеки, който го прави е или луд или лъжец.
II. След многогодишно излагане на приумиците и гьонсуратлъка на банскалии и концесионера съм направил изложените наблюдения. Накратко, по-скоро трябва да се отнеме концесията и ДНСК да влезе в Банско, отколкото да им се разрешава каквото и да било и да бъдат поощрявани да продължават да рушат и да грабят. Накрая банскалии ще бъдат най-пострадали от всичко това.
III. Концесионера няма връзка с реалността. Ние едва го понасяме и проклинаме злощастното стечение на обстоятелствата, което го е довело, той тръгнал да се разширява. Банскалийте пък тръгнали да си разширяват строителните граници и да искат да правят упита в парка. Това е неадекватно.
1. Не може след многогодишна кампания да ни показват надраскана със сини боички рисунка вместо проект за лифт. Това е обида;
2. Не може без инвестиционен проект и без заявено инвестиционно намерение да се разрешава разширяване на ски зоната. Тоест, да се разрешава да си правят каквото си искат;
3. Не може в 45% от парка да бъде разрешавано строителство дори на водохващания;
4. Не може банскалии да искат включване в строителните граници на Банско на 8 местности от парка, които се припокриват с териториите в които е разрешено строителство уж само на водохващания;
5. Концесионера надхвърлил концесионната територия повече от двойно и не е наказан, нито е платил;
6. Концесионера е офшорка. Ако на някого плащат чуждите курорти може да е на него, а и винаги могат да го купят всякакви международни бизнесмени или дори престъпници;
7. Условията в Банско и в ски зоната са унизителни за Българи, качеството на услугата е под всякаква критика, цените са по-високи от всяко място в Алпите където съм бил, както и от всеки друг български курорт;
8. Пистите редовно са занемарени;
9. Витоша спря да работи при същия концесионер;
10. Презастрояването е фрапиращо и гротескно, хотели на временен ток с проточени бучащи кабели, кал, мръсотия и теснотия;
11. Заради дискриминацията в цените, Банско е таргетирано към най-бедните чужденци и най-богатите българи в широкия смисъл на понятието. Така на лифта и навсякъде български адвокати и английски безработни се оказват едни до други;
12. Ски зоната е малка и претъпкана и нищо не може да се направи, защото останалите склонове на малката ни, ниска и южна планина са или южни, или полегати, или отвесни. Гледаш го планина, а малко и място за повече писти няма из цялата планина;
13. Пирин е висок средно 1050 метра, а Алпите 2500, същевременно Пирин е 500 километра по на юг от южните Алпи;
14. Ограничените природни ресурси на България не са за да тупат тарикати милиони в офшорки, а за да спортуват българите и да се учат да карат ски българчетата. Всичко това става все по-невъзможно;
15. България изглежда като планинска държава с пресечен терен и тя наистина е такава... Да не забравяме, че връх Ботев (2376 м.) е пасище и сбор на каракачани обаче! Планините ни са много малки, двудневните преходи обикновенно не са по права линия... От хижа Вихрен се стига навсякъде в рамките на няколко часа. Витоша също се качва и се слиза от Княжево до черни връх и обратно за ден;
16. Вижте картата, горе са Алпите и Тирол, долу под червената стрелка е Пирин. Няма какво повече да се обяснява.
Допълнение:
17. От много години карти след 16.30 не се продават. Например, няма как да пристигнеш следобед и да отидеш да си купиш карта след като си се настанил. Има създадени сложни условия за различните видове карти. Правят се снимки и други излишни дейности, които създават опашки;
18. Поне половината опашка и навалица е всъщност за карти;
19. Карти вече не се продават по хотелите, а преди се продаваха само в определени хотели. Още по-отдавна карти се носеха по рецепциите и проблеми нямаше;
20. По пистите се карат стари модели моторни шейни които оставят силна миризма на бензин;
21. Има ВИП опашка за кабината, която включва изключително разширен кръг лица и това създава още повече неразбория;
22. Отново за цените. Тристепенно меню от супа, основно, десерт и нещо за пиене струва около 60-70 лева, точно двойно на Кицбюел! Качеството е отвратително, полуфабрикати в пластмаса с найлонче отгоре, обслужването също е отвратително, чака се около час. Паркинга е платен при това е скъп 10-15 лева - европейски и зимен и летен прецедент ендемичен за Банско.
Това не е заяждане на дребно, а им е оправията на концесионера и банскалийте. Сега са тръгнали да разширяват окепазеното си бетонно безумие.
23. Банско няма пътища и паркинги, а наличните са кални и тесни. Колите са по тротоарите, хората са по платното.
Няма връзка от хотелите до лифтовете, а паркинга на лифта е тесен.
24. В тази връзка, нов лифт до стария без място за нов паркинг е безумие. До стария се стига трудно и изнервено по кривите и кръстосани улички. Паркинга пък се препълва и сега.
25. Отново за сините боички върху рисунка. Банско не е курорт затова са и повечето проблеми.
За да се получи нещо хубаво и приемливо, Банско трябва да бъде проектирано като курортен комплекс.
- Проекта трябва да започне от ски зоната и да определи нейните обхват и капацитет.
- Въз основа на капацитета трябва да се проектира курортна част от града с нужния капацитет и инфраструктура.
- Всичко това трябва да се обоснове, обсъди, защити, одобри, приеме, обнародва и да влезе в сила.
- Може би вече правите очевидното заключение, че в написаното има противоречие с обстоятелството, че Банско е толкова презастроено, че няма как тепърва да се проектира каквото и да било.
Не е вярно, че има противоречие. Има проектантски печат за конструиране, има и за разрушаване.
*
>>Банско трябва първо да се проектира, после да се събори и накрая да се доизгради до обществено приемлив вид.<<
*
Пояснение на първите точки:
- как да не протестираш, когато самият концесионер не е готов да представи истинските си проекти?
- водохващанията са необходими, защото искат да строят писти там където такива не може да има. Ще хвърлят изкуствен сняг и ще се мъчат да разширяват курорта.
- комбинацията с опитите да завземат 8 местности за строителство на 40.000 нови легла за туристи показва, че отново се надува строителен балон.
- на новите писти единствената дейност, която ще може да се развива е ски училище, защото сериозните скиори на такова не карат.
- същевременно българите вече сами си учат децата да карат ски.
Свидетелствам, че няма нищо по-гадно и мизерно от принудителния направи си сам поради държавно индуцирани дефицит, скъпотия или немотия.