Пример № 1 - Тойота 1HD-FTE изисква минимум 0.4 бара на празен ход и 3 бара на 3.000 оборота и двете на загрял двигател. Масло САЕ-30 ACEA C3 (HTHS>3.5), година 1998-ма.
Пример № 2 - Форд Модулар 4.6 3V изисква минимум 5.1 бара (75psi) на 2.000 оборота на загрял мотор.
Масло САЕ-20 ILSAC GF-4 или по-нов стандарт (HTHS>2.6), година 2005-та.
5.1 бара на 2.000 оборота!!! Такова нещо не съм виждал и не съм чувал...
Като се има предвид, че дори с Енеос, което ползвах за промивка и стандартния горещ термостат държащ >100 градуса Целзий налягането по уред стоеше след средата дори на празен ход, а сега със студен термостат и Равенол с HTHS 2.9 е видимо по-високо си представям, че държи поне 7 бара постоянно. Па го чекай да умре!
Ето защо не трябва да ни е страх от двигатели, които по спецификация са за тънко масло!
Гост