Всеки съвременен автомобилист знае, че съвременните гуми трудно постигат пробег от 50.000 км.
Какво обаче трябва да правим за да дадем шанс на гумите си все пак да изминат този класически маратон?
Препоръките на производителите са да въртим гумите на 15.000 км или на всяка смяна на масло. Тази препоръка обаче е предвид удобството на собственика, а не действителното износване. За около 7.500 км чисто нови гуми имат следното износване при първоначални 7.8мм грайфер:
отнън, посредата, отвътре
7.3, 7.2, 7.3, средно 0.5.33 - добро налягане
7.35, 7.1, 7.35, средно 0.5.33 - налягането е било прекалено високо, износила се е повече в средата
7.4, 7.3, 7.3, средно 0.4.66 - добро налягане
7.39, 7.1, 7.3, средно 0.5.366 - налягането е било прекалено високо, износила се е повече в средата
Общо средно 0.51733 мм
Най-износената гума е 15% по-износена от най-запазената.
Тези гуми ще постигнат 55.000 километра с остатъчен грайфер 4 мм и 7-8 завъртания. Аз лично не бих карал гуми с по-малко от 4мм грайфер, просто защото ще имам проблеми с водата.
Ако същите гуми се въртят на 15.000 километра ще се износят малко повече от двойно, защото разликите в дълбочината отвън, посредата и отвътре ще се задълбочат, съответно местата където сега са се износили по-малко ще се износят повече. най-вероятно в края на второто завъртане, общо третия монтаж с първоначалния някоя от гумите няма да е достатъчно добра за да се кара още.
15-те процента разлика в износването между най-добрата и най-лошата означават, че при не достатъчно въртене на гумите, комплекта просто ще свърши 15-20% по-рано отколкото би могъл при по-често въртене. Според изчисленията, най-лошият вариант е когато на 4-тото завъртане първоначалната предна лява гума отново е предна лява, точно тази възможно най-лоша тактика може да приключи комплекта Ви между 40 и 45.000 км. - точно около 20% по-рано от възможното.
Като имате предвид, че това е лека кола с доста добро отношение към гумите.
При тежките и по-мощни коли една от гумите се износва двойно ровече от останалите и за 15.000 ще е с доста лош вид.
Моята препоръка е гумите да се въртят на около 3.000 километра. Дори да не гледаме максималния пробег, гумите ще останат еднакви.
Гост