Здравей Гост

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Неактивен Toshko

*
  • *****
  • 6567
    • Профил
Анти Руска пропаганда, обаче грешна
« -: Януари 05, 2024, 11:27:33 23:27 »
Следният текст в няколко версии се разпространява из Фейсбук:

Цитат
Поради някаква причина на съветските деца в училищата не им е казано за това!...
Неприятната истина за СССР!
Например известният Сталинградски тракторен завод е изцяло построен в САЩ, демонтиран и транспортиран със 100 кораба и сглобен в СССР.
Днепрогес е построен от американската компания Cooper Engineering Company (и немската компания Siemens
Първите танкове са създадени в тази фабрика.
Горьков автозавод (ГАЗ) е построен от американската компания Остин.
Актуален Азлк (завод "Москва") построен по проект Форд.
Famous Magnet - точно копие на метален завод в м. Гари, щатът Индиана.
Albert Kahn Inc. проектира и изгради 500 съветски предприятия!
Албърт Кан е индустриален архитект на Детройт.
Причината да се обърне към Кан е, че след като проектира всички заводи на Форд, той разработи високопроизводителна технология за проектиране на
В Съединените щати компанията му с персонал от 400 души седмично подготвяше работни чертежи, за пет месеца строи индустриални предприятия.
Кан на практика доказа, че може да направи същото и в СССР: Проектът СТЗ е завършен за рекордно кратко време; дизайните за него са направени в САЩ, внесени в СССР и сглобени в рамките на шест месеца!
Именно Albert Kahn Inc. създаде водещата школа по индустриална архитектура в СССР.
Заедно с фабриките бяха създадени градове за работещи.
Ернст Май - немски архитект участва в разработването на архитектурни проекти около 20 съветски града!
За 10 години американците построили около 1500 фабрики в СССР!
В СССР пристигнаха около 200 хиляди американски инженери и техници, които поведоха почти милионна армия от затворници на Гулагу - плюс няколко дореволюционни кадри в Русия.
Американски преподаватели подготвиха триста хиляди квалифицирани специалисти в робфаках - тоест цял персонал за съветската индустрия дълги години!
Така материалната база на социализма е изградена от капиталистите на САЩ, плюс евтина работна ръка на зеків.
Автор: Олег Василев.

Кажи-речи е вярно, само че конотацията е сгрешена.

Алберт Кан: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Albert_Kahn_(architect)

Всъщност изпраща 25 свои сътрудници в съветския съюз, отваря бюро там и обучава съветски архитекти и инженери.

Албърт Кан е архитектът на Форд, който проектира и личните им имения и жилища.
Форд харесва Хитлер и Сталин, а на тях той им е кумир.



Моят коментар:

Този архитект и много америкарски инженери се спасяват от голямата депресия със съветските поръчки. Отваря офис в съюза.
Хенри Форд е кумир и на Хитлер и на Сталин. С немците има даже по-тесни връзки, но под натиск се отрича и ги прекъсва...
По-късно Фиат проектират ВАЗ, а голям западен консорциум както Камаз, така и целия завод и заводите за части.
Апропо, Москвич не е БМВ, а Опел при това само първите москвичи 407, после 412 е изцяло съветско купе, а двигателя е до някъде вдъхновен от М10, но няма нищо общо освен, колкото и да е странно кобилиците.
Любмата конспирация, че ТУ-144 е Конкорд пък е най-невярна, двата екипа са имали споразумение за отворени врати и са си гостували и обменяли опит за да не сгрешат и да не стане някоя трагедия. Крайния резултат са два коренно различни планера генериращи подемна сила по напълно различен начин, двигателите също нямат нищо общо.

Обаче интерпретацията на написаното е много погрешна, както и начина по който е написано.
Очевидно американците са били в добри отношения със СССР. Също така очевидно руснаците са си плащали здраво, може би не само в пари.
Американците са знаели много добре какви ги вършат руснаците, а може би и какво кроят с немците. Поне видимата част е била наяве.
Тоест, по някаква причина щатите са помогнали за индустриализацията на СССР. И то съвестно и на драго сърце.

Малко като клипа с трите прасенца, които избягяха от вълка при месаря и оня ги разфасова и ги продаде на вълка.

П. П. Технологиите в основата на Т34 и концепцията на шасито му ако не се лъжа идват от амерекански инженер, който не пробил на техния пазар за трактори и танкове.
Независимо от това теча на учени и ноу-хау по това време е по-голям в западна посока.

Фундаментално важно е да се примирим с историятя. Сталин и СССР са историчедки явления, от тях не следва никаква наследствена вина или отрицателни качества на нито един човек или народ.

Ако ще си съставяме мнение за дадена държава през даден период е важно да го правим въз основа на реалните факти и обстоятелства.

Важният факт в случая е че Сталин толелира Хитлер, обучава офицерите му и му помага и по други начини с надегдата Хитлер да разпали война в Европа от която Сталин да се възползва. - така е и станало.
Дали наистина всичко е вярно, че цели заводи са произвеждани в щатите и монтирани в СССР? Дори да е така, причините за това са икономически, могли са да го направят по-евтино. За какво става дума за халетата, гредите, фермите или за оборудването? Ако беше оборудването, то щеше да стои и да работи десетилетия и всички щяхя да го видят. Ако са строителни конструкции звучи малко безсмислено.
Независимо от това, САЩ помагат на СССР, които помагат на Германия. - точка.
Това е извода.

Отново грешна пропаганда.

В зпешни дни какво стана? Хлъзнаха Украйна и й помагат колкото да не е буз хич. Русия си завзе територии и още ще си завземе и нищо не може да ги спре.