Пенкилер Форум

Не е въпроса в парите ... просто искам да тунинговам поне един двигател в живота си ! Ти вече си тунинговал и знаеш каква наслада е това .... и всички ентусиасти знаем,че дори стоков модел със по мощен двигател да си купим пак няма да е изцеден на макс.Значи аз виждам така нещата.Взимам един 1.6 (държа да е 1.6) обичам малките бързоразвъртащи се цикалки   та зимам го от моргата и започвам да го изграждам от...до... след което го монтирам на моята кола все тая важното е да съм го направил на макс. и всяка една конска сила или въртящ момент от него да е истискан на предела !  Както WRC колите 1.6 310 коня 610Nm какво повече да искаш от 1.6

Нищо де, ти си мечтай, то е приятно

Новото мото на Пенкилер:
"Тунинга е период, направи си сам е доживот!".

В този ред на мисли, тунинга е най-сладък, когато е на чужд гръб.

Кой казва, че 1.6 се развърта бързо? Надали ще е по-бързо от 3.0V8

Най-добрият съвет за тунинг, който мога да ти дам към този момент е да събереш парите накуп и тогава да извършиш мероприятията наведнъж. Така ще ти излезе и най-евтино.
По поддръжка и оптимизация мога да ти кажа още много неща в другата ти тема.

Гледали ли сте това видео http://www.vbox7.com/play:m27582d6ce или това http://www.vbox7.com/play:4b7c0a9801

Гледали ли сте това видео http://www.vbox7.com/play:m27582d6ce или това http://www.vbox7.com/play:4b7c0a9801

Да, както и още стотици, а може би и хиляди подобни. Направи си тиха, икономична, пъргава и здрава кола!
Тези клипчета показват по има-няма и минута от живота на много модифициран автомобил.

Е, и?

Е нищо ... нали темата е да размишляване .... некой да се изложи,некой нещо да предложи и некой нещо да научи друг и в тоя ред на мисли  теоретично какво би станало ако с 1мм дадем(шлайфаме) леглото на разпределителния вал надолу т.е. към буталата .От това което аз си мисля печелим 1мм повече отваряне на клапани изп. и всук. стига те да не удрят в буталата де !Естествено всичко е на теория ,но би следвало да се шлайфа главата от горната страна след това с 1мм защото вала няма да влезе плътно и от него до капака на клапаните ще има 1мм разтояние !

Начи, първата хипотеза некой току що я осъществи 
Защо не разгледаш и другите раздели, например общия направи си сам, там Златко си направи домашна бира... темата е невероятна с много снимки и обяснения.

Иначе ако смъкнем р. вал надолу трябва да скъсим стеблата на клапаните, защото ще останат отворени.
Лифт=диаметър на гърбицата - основен диаметър...

Та, не подценявай ефекта от супер масло, супер свещи, увеличена изпускателна система, премахнат катализатор и панелен спортен филтър!
Апропо 0W40 Mobil-1 New Life е на промоция намален от 34-36 лева на 18,60...

Оправи ли ламбда сондата?

Не съм чакам я да дойде сега мей месец от Италия ... от БГ нищо не поръчвам иначе съм с Мотул5/30 ама с оригиналния Кастрол 5/30 май работеше по тихо