Здравей Гост

Последни публикации

Страници: [1] 2 3 ... 10
1
DIY (Направи си Сам) / Измервания на високоговорители ВВК201 Б4 - 4 ома
« Последна публикация от mdi - Януари 29, 2023, 11:30:32 23:30 »
Здравейте,
Отдавна притежавам 8 броя от въпросните високоговорители. След новата ми придобивка - DATS V3, реших да им измеря параметрите. Правя няколко уточнения:
1. Високоговорителите са производство може би края на осемдедетте и началото на деветдесетте години.
2. Не са работили повече от 20 години.
3. Не съм ги разработвал преди измерванията.
Измерванията са в прикачения екселски файл. Ще съм благодарен на коментари за получените резултати.
2
Тунинг-Направи си Сам / Re: Calibra C20XE повече тяга
« Последна публикация от MartinP - Януари 29, 2023, 01:51:38 13:51 »
Да, идват й доста студени явно. Чудно ми е на кой модел му е нужна толкова студена свещ, че я предписват за ХЕ-то.
Дори по каталог дават DR17SXC (по-топлите) за Astra OPC X20XER, а за LET мотор дават друг модел, но пак с топлинно число 17.
Нещо са объркали по каталога, конкретно за C20XE според мен. Ще поръчам нови по-топли и ще се разбере със сигурност, а до тогава ако някой има нужда от тези студени свещи, мога да му ги подаря  :D
3
Тунинг-Направи си Сам / Re: Calibra C20XE повече тяга
« Последна публикация от Toshko - Януари 29, 2023, 12:49:51 00:49 »
Не е това. Тези свещи палят всичко.
Студени са и се цапат.

Апропо, на 3.0ЕБ така изцапах едни свещи и ги смених заради неравномерен празен ход.
Оказа се, че т.н. canister purge valve е прецакан и обърква сместа и работата на празния ход и това цапа свещите. Това е отдушника на резервоара, който смуче парите. Клапанчето е от сорта на 15-20$ и се сменя от време на време.
4
Тунинг-Направи си Сам / Re: Calibra C20XE повече тяга
« Последна публикация от MartinP - Януари 28, 2023, 11:18:38 23:18 »
Като нови ги усетих добре, пак нямаха добрият студен старт като на NGK, но запалиха с 1-2 оборота въртене отгоре на студено и развъртаха равномерно.
Аз също си мисля, че идват студени, самите свещи са малко по-къси от старите на колата. Технологията ми харесва и ми е интересно да ги пробвам.

Намерих информация от сайта им:
Моделът е DR15SXC, като ги водят за Tuning, аз просто ги избрах тях, защото съм пробвал ZC варианта и реших да разнообразя.
Числото им е 15, като гамата върви от 19 18 17 16 15 14 12 11 10 09 08.
                                                                Горещо   <-------------------> Студено

15 на модела от каталога им отговаря на 5-то най-топло число, имат модел DR17SXC, който е с число 17 и може би ще се понесе по-добре. Даже това е най-високото число, което предлагат за Premium Evo, но по каталог дават DR15SXC за XE- то.
Даже за М2.8 нямат тунинг вариант и не ги препоръчват, аз съм с 2.5 и проверих от любопитство.

Накратко за тези, които имам в момента DR15SXC  сместа идва прекалено богата и не могат да я възпламенят ефикасно?

Поздрави!       
5
Тунинг-Направи си Сам / Re: Calibra C20XE повече тяга
« Последна публикация от Toshko - Януари 28, 2023, 10:51:32 22:51 »
Явно са студени... какво им е числото?
Като чисто нови как ги усети?
Странна работа. Явно са прекалено изкелеферчени и му идват студени и се цапат.
Те и NGK имат, както и беру и Бош. На каквото сме ги сложили работи по-добре. Тези обаче са малко по-различни.
Не знам дали написах, обаче Бош IR Fusion съм сложил и на косачката и на мотокултиватора... вече три години.
6
Тунинг-Направи си Сам / Re: Calibra C20XE повече тяга
« Последна публикация от MartinP - Януари 28, 2023, 08:48:24 20:48 »
Навъртях почти 170 километра на свещите ПВМ Бриск, ама днес категорично колата показа, че не ги харесва.
Ето това е снимка на старите NGK BCPR7ES отворени на 1.0 мм разстояние на електрода:

Сутринта колата имаше проблеми с паленето, добре познатото въртене на студено. След близо една минута въртене, колата успя да запали. Викам си "от 2 дни не е палена, сигурно трябва да подкачи малко горивно налягане." Погледнах манометъра и видях, че е на 3 бара.
Покарах извънградско и магистрала и на няколко пъти усетих придърпване в диапазона 2-3 хиляди оборота и то на междинна газ, първоначално си помислих, че е от кофти V-Power Racing или че са останали някакви боклуци от старият бензин. В момента в който трябваше да тръгвам от светофар, усещах как колата прекъсваше на самото тръгване, даже съвсем тихо припукваше, едва ли не като на откачен маркуч за моторче на празен ход. Реших да проверя свещите и явно този модел просто не е за този двигател. Чудно ми е от какво така се озорват и почерняват, а NGK-то седят бели и то на нестадартно увеличен гап.

Имате ли представа от какво може да се получава това?

Ще сменя маслото на края на другият месец и ще пробвам Ravenol. Даже ми се иска 0-30 да сложа, ама ме е страх да не му дойде прекалено тънко на този мотор, то и без това с 10-40 тече малко от гарнитурата на капака на клапаните  :D
7
Политически дискусии и статии / Re: Войната в Украйна и света
« Последна публикация от Toshko - Януари 28, 2023, 03:36:43 15:36 »
Пропагандата по нашите медии е най-лошата в света. Само едната гледна точка максимално видиотяващо изкривена.



Който желае такива чувства в душата си, да мрази руснаците по правилните причини. Не по измислени поводи обслужващи основно два интереса:
1. Прикриване на съвместните престъпления на българските политици и руските олигарси и
2. Прикриване на съвместните престъпления на европейските политици и руските олигарси.
Достатъчен повод за да имаме едно на ум е начинът по който разтуриха насилствено създадения СИВ.

В крайна сметка вихрещата се пропаганда убива повече Украинци.
И не мисля, че нещо ми има като съм на едно мнение с Мъск и Тръмп.
8
Резили и нескопосани изделия / Re: Кошмари на бензиностанция
« Последна публикация от Toshko - Януари 28, 2023, 03:19:09 15:19 »
Не е като тази седмица да не си карък  >:(  ;D

Скапаните 12-ки може да не са ни на карък обаче.

60 г. Епоксидна смола са 54 см3, което върху грубо 490 см2 прави слой с дебелина 1.1 мм
Карбоновия ми плат е от дебелия, накисваме го в смола и внимателно лепим. Всичко е във финния разкрой. Имам кухненски прецизен кантар...

От теб искам да дадеш правилната геометрична фигура, която трябва да се изреже!

Няма да е лошо да ги въртим докато втвърдяват. Има ли някой подходящ мотор за чеверме?
9
Резили и нескопосани изделия / Re: Кошмари на бензиностанция
« Последна публикация от tehnoart - Януари 28, 2023, 02:11:07 14:11 »
Златко, целият ми ден беше такъв, нищо не се получаваше, всичко вървеше накриво. Това, дето ми направи форкорта беше черешката. И даже и нямах сили да се разправям с който и да било. Какво ли пък щях да постигна? Само да си скъсам нервите за нищо. Качеството на услугите в България е под всякаква критика в момента, за съжаление. Някак си трябва да се учим да избягваме безмислените спорове и ненужните конфликтни ситуации, защото на края всичко се връща върху нас...
10
Резили и нескопосани изделия / Re: Кошмари на бензиностанция
« Последна публикация от zlatkoo - Януари 28, 2023, 11:14:47 11:14 »
Ами какво да кажа. Случва се да се наакаш, обаче трябва да можеш да се избършеш.
 Но пък похвално, и че ти не си тръгнал със скандал. И си получил съответната реакция.
Страници: [1] 2 3 ... 10