Пенкилер Форум
Автомобили => Всичко свързано с автомобила => Темата е започната от: Toshko в Август 25, 2018, 04:42:40 16:42
-
Колата е дълга над 5.15 м. и е широка над 193 см без огледалата.
Вътрешните размери са аналогични на тези на Мерцедес W222, като ме цедеса има малко повече място около талията на пътниците и над главите им, но форда предлага повече дължина на купето, като разликата е най-голяма в мястото за крака на задната седалка.
https://www.ford.com/cars/taurus/
Мерцедес:
Interior Dimensions
FRONT
Headroom 39.7 in
Legroom 41.4 in
Shoulder room 59.7 in
REAR
Headroom 37.4 in
Legroom34.1 in
Shoulder room59.1 in
Trunk capacity16.3 cu ft
Багажник: 462 литра.
Форд:
Interior Dimensions
Head Room - Front (in.)
39
Head Room - Rear (in.)
37.8
Leg Room - Front (in.)
44.2
Leg room - Rear (in.)
38.1
Hip Room - Front (in.)
56.3
Hip Room - Rear (in.)
55.8
Shoulder Room - Front (in.)
57.9
Shoulder Room - Rear (in.)
56.9
Багажник: 570 литра.
Още един кандидат:
Exterior Dimensions
Exterior Dimensions (in.)
Wheelbase 117.9
Length 201.4
Height
58.5
Width - Excluding mirrors
75.3
Width - Including mirrors 82.3
Width - Mirrors Folded
78.1
Front Track 63.2
Rear Track
64.1
Interior Dimensions
Interior Dimensions (in.)
Lincoln Continental
Head Room - Front 39.3
Head Room - Rear 37.7
Maximum Leg Room - Front 44.4
Leg Room - Rear 41.3
Hip Room - Front 55.9
Hip Room - Rear 54.8
Shoulder Room - Front 58.3
Shoulder Room - Rear 55.9
Capacities
Capacities (cu. ft. - unless otherwise noted)
Maximum Seating Capacity
5
Passenger Volume
106.4
Fuel Capacity (gal.)
18
Base Curb Weight (lbs.)
4,224
Интересните двигатели на форда са два, 3.5 литрови използвани масово във всички коли на Форд в които се побират, пикапи, джипове, сувове, ванове, Линкълни и дори супер колата Форд GT. Уникалното, е че двукратния победител на Льоман използва серийни части на газоразпределението, блок, глава, колянов вал и биели. (истината, е че мощностите в този клас са около 500 коня, което е по-малко от Форд ГТ, както и от SHO или Raptor със софтуер)
Единия 3.5 литров двигател е с впръскване в портовете, може да работи с до E85, двоен VCT и е 288 коня и 340 н.м.
Другия двигател е 3.5 би-турбо с директно впръскване, двоен VCT, 365 коня и 475 н.м.
И двата работят с една и съща скоростна кутия - 6 степенен автоматик.
4х4 е опция на 288 к.с. и задължително на SHO.
Експлоатацията е безпроблемна и евтина, консумативите са евтини.
Единственото усложнение е водната помпа, която е обтяжна ролка на ангренажа. Като протече протича антифриз в картера.
Разхода е много приличен, до 13-14 градско, често и 12, извън града 8-9.
Цените са много добри, нови струват между 30 и 44.000$, на 1-3 години има около и под 20.000$.
-
Надуват охладителната система на 2 бара и виждат как тече автифриз от водната помпа:
https://youtu.be/VjMgagyP0SI?t=872
-
Интересно сравнение:
https://www.asburyauto.com/compare/2018-ford-taurus-vs-2017-lincoln-mkz/149741
Тауруса е по-голям във всяко измерение, има по-големи спирачки и много по-голям багажник. Да не говорим, че е много по-надежден и евтин за поддръжка.