
Пуснах коментара под тази снимка качена на страницана на топ Гиър във Фейсбук...
Просто е абсурдно само да гледам такава кола като знам каква магистрала имаме... и то коментирам по-хубавата, ами Хемус?! Ами Ботевградско шосе?! Ебати кошмара!
Това си го представям как тръгва от Княжево, пуска се по Бул. Цар Борис ІІІ (бел.: булевард с едри зле наредени павета в София - основна пътна артерия свързваща столицата с пътя за Кулата, Банско, Благоевград, Радомир, Перник...), от там през кръговото на Руски паметник, на излизане през два чифта релси, после на Петте кьошета през релсите бавничко с 40, следват всички хлътнали шахти в тунела под НДК, релсите на Попа, нагънатия асфалт пред стадиона, от там нагоре по Цариградско шосе след Плиска кръпка до кръпка и помежду им още една.
От Цариградско на магистралата и най-после кефффф!!! Хубав път! Гааааз! СТОЙ! Тир изпреварва тир по нагорнище, а бяло Пежо 205 чака и то. И после кефф! Гааааааз! СТОЙ! 124-ка на газ качва баир с достойните 125 по километраж... отзад Q7 3-ка ТДИ ти святка нервически въпреки че едва те приближава, ТОЙ иска да се отместиш за да изпревари 124-ката преди теб!
Понеже всичко това започва да те изнервя, а и искаш да потвърдиш или отхвърлиш съмнението, че огледалото за обратно виждане казва "бъзззз" заради разбит шарнир, нацепваш спирачки, намаляваш до 80 в лявата лента и се кефиш как се е спекъл оня в "Q-то"... Кеффффффф! През това време МБ-то се е поместило и Гааааааааз!!!
Внимаваш преди Ихтиман да не те гепнат "задружната троица" с бинокъла, палката и дистанционното от авто аларма (просто, но ефективно... като полицай)... преди тунела вече не даваш газ, защото малко имаш нужда да си починеш, а и вече имаш павлов рефлекс от Пежа, МБ-та и Q-та....
Минаваш тунела и Гааааааааз! Ох Кеффффф! Някакво IQ ли е чудо ли е безпричинно е заело лявата лента и я унижава със 130 по надолнище.... от тук ли от там ли, дай по-добре да си намаля и да бъда галантен, малко ли ме подразни оня селянин с Q-то, че да се правя на него... Хю освобождава пътя веднага щом приключва с макиажа и поглежда нещо друго освен себе си в огледалото... и Гааааааааз! Кеффффффффф!
Караш 180-200 и докато се опитваш да си припомниш на кой километър беше камерата (осемдесе и петияаааа), мисълта за несъответствието между клиренса на автомобила и амплитудата на окачването става все по-натрапчива...
Виждаш кола със срязани гуми от снадката на моста в насрещното и си правиш мислена бележка на връщане да минеш бавно...
По-технически ориентираните започват да мислят и за гумен маркуч надянат на последната витка на пружините откъм макферсона (серийно при Форд Мустанг) за обезшумяване... че тия 20-ки нещо много шумни ще дойдат....
С наближаването на Пазарджик вече си решил, че 160 също е достатъчно достойна скорост за твоя дрийм машийн... А още доста преди да стигнеш до камерата (км 85!) си възприел въведеното поради разпаднатост на пътя ограниение от 100 км./ч... на моменти даже и 80 с десните гуми в аварийното...
Както и да е Пазарджик вече е зад теб и Кефффф! Гааааз! Обаче мисълта, че имаш нужда от повече гума в окачването става вече натрапчива, шума е нещо от сорта на поне 90-95 децибела в купето... нищо, поне колата подскача по-малко...
Натам не е чак такъв специален етап, но заслужава отбелязване, че новата магистрала подскача и вибрира и че на по-малко от година е потънала на места...
Да имаш спортна кола у нас е наказание!
Всъщност, да имаш каквато и да било кола у нас е наказание!
А да имаш спотна кола е абсурдно и гротескно!
Поздрави!